本次試驗被檢測部位共40余處，并對汽輪機及小汽輪機軸封部位進行了變工祝復測。終結果發(fā)現(xiàn)特大漏點1處，大泄漏點1處，中漏點1處，小泄漏點10處，其他點為微漏或不漏。測試發(fā)現(xiàn)特大漏點部位為低壓缸擴側防爆膜，大泄漏點部位為低壓缸固側防爆膜，中泄漏點部位為低壓缸擴側法蘭。 為了在不影響機組正常運行的情況下，快速有效的改善機組真空狀況，我們對主要漏點進行了涂抹密封膠臨時堵漏處理，經(jīng)過多次處理并檢測，終處理后滿足使用要求。
采用試驗件對機翼整體油箱漏率進行摸索，整體油箱試驗件檢漏總體上分為兩個部分: -是粗漏漏點檢測與工藝修補;二是氦質(zhì)譜細漏檢測,粗漏檢測過程涉及的主要設備有壓縮空氣氣源、自動配氣平臺、控制閥等。試驗時，首先接通壓縮空氣氣源，啟動整體油箱快速檢漏設備，設定充氣氣壓。充氣過程結束后，穩(wěn)壓15min, 觀測檢漏設備上的壓降曲線，確定是否存在粗漏。若壓降明顯，說明有粗漏漏點存在。經(jīng)肥皂泡方法確定粗漏漏點位置后，利用涂密封膠的方法對粗漏漏點進行工藝修補，重復檢測修補后，至油箱試驗件在規(guī)定時間內(nèi)的壓降符合技術要求后，可以進行氦質(zhì)譜細漏檢測。
氦質(zhì)譜檢漏儀用于對容器或器件的密封性進行檢測，對被檢件泄漏點進行定性、定量和定位的檢測。儀器利用內(nèi)置的真空系統(tǒng)，將被檢氣體抽入到儀器內(nèi)部，然后將該混合氣體離化，并將離子加速送入磁場當中，利用帶電離子在磁場中的偏轉(zhuǎn)效應，使氦離子與其它離子分離，通過對此氦離子信號的接收、放大和顯示，從而反映出被測器件的密封性。
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